PROČ SI VYBRAT KRÉMOVÉ BRZDOVÉ DESTIČKY PRO SVÉ AUTO?

Na současném trhu s brzdovými destičkami lze brzdové destičky v zásadě rozdělit na kovové brzdové destičky a nekovové brzdové destičky. Kovové brzdové destičky mají odolnější třecí materiál, rychlý odvod tepla, nízkou cenu, ale produkují více prachu, hlasitější hluk, vyšší rychlost opotřebení brzdového kotouče (nebo brzdové destičky) a nestabilní koeficient tření. Tyto problémy trápí mnoho majitelů automobilů. dlouho. Naproti tomu keramické brzdové destičky jako nejoblíbenější typ brzdových destiček mají velká zlepšení v oblasti hluku, ochrany životního prostředí a brzdného účinku.

Naše keramické brzdové destičky mají velmi nízký tepelný útlum. Naše keramické brzdové destičky řady {{0}} udržují koeficient tření 0.{2}},55, když teplota brzdového kotouče dosáhne 400 stupňů. Naše keramické brzdové destičky byly mnohokrát testovány na testovacím stroji LINK ve Spojených státech a mohly zajistit, že nedojde k žádnému velkému poklesu brzdného výkonu při vysokých teplotách. Proto vozidla vybavená našimi keramickými brzdovými destičkami mají stabilnější brzdný výkon. Mimochodem, většina papíru má bod hoření 130 stupňů. Dřevo má bod hoření 260 stupňů a benzín má 415 stupňů.

Naše keramické brzdové destičky zlepšují váš zážitek z jízdy nižší hlučností. Třecí materiál brzdových destiček obecně obsahuje mnoho kovových vláken. Na jedné straně přítomnost těchto kovových vláken zlepšuje pevnost brzdových destiček. Na druhou stranu je to také jedna z příčin hluku brzdových destiček. Naše technické oddělení nemůže akceptovat hluk při brzdění, proto jsme formuli vylepšili. Nahradili jsme ocel a azbest v brzdových destičkách vysoce výkonnými keramickými vlákny a našli jsme rovnováhu mezi hlukem a koeficientem brzdění, který je obecně nad 0.29. Brzdný výkon je tedy vynikající a hlučnost nízká.

Naše keramické brzdové destičky opadávají méně popela, takže mají krásnější účinek a delší životnost. Keramické brzdové destičky používají unikátní složení, které obsahuje pouze jeden nebo dva elektrostatické prášky. Ostatní materiály jsou nestatické. Tímto způsobem bude prach vznikající při brzdění odnášen větrem s pohybem vozidla a nebude mít špatný vliv na vzhled náboje. Kromě toho je životnost keramického materiálu o více než 50 procent delší než u většiny běžných polokovových podložek. Po zkoušce technickým personálem naší společnosti na vlastním voze je životnost keramických brzdových destiček obecně více než 50 000 km.